칸차나부리 아픈 역사 / 콰이강의 다리, 죽음의 철도, JEATH 전쟁 박물관, 전쟁 묘지

칸차나부리는 태국의 중부, 방콕의 북서쪽에 위치한 지역입니다.

인구 5만명 정도인 작은 도시는 태국에서 세 번째로 큰 칸차나부리 주에 속해있습니다.

칸차나부리는 제 2차 세계 대전의 아픔을 간직하고 있는 곳입니다.

죽음의 철도, 콰이강의 다리, 칸차나부리 전쟁 묘지 등 역사의 아픔과

콰이강을 따라 이동하는 뱀부 레프팅, 크메르 사원, 젬스톤 빌리지 쇼핑 등의 다양한 관광 요소들이 뒤섞여 있습니다.

칸차나부리의 아픔의 역사에 대해 알아보겠습니다.

---

콰이강의 다리

칸차나부리의 콰이강은 콰에노이강으로 불리기도 합니다.

강의 총 길이는 240km이며 태국과 미얀마 국경의 산지에서 발원하여 시암만으로 흐릅니다.

열대 강으로 강 바닥에 자갈이 깔려 있으며 물이 맑아 관광지로 유명한 강입니다.

제 2차 세계대전 당시 일본군은 콰이강을 따라 태국과 미얀마를 연결하는 철도를 건설하였으며,

군대의 이동과 보급품의 이동, 포로의 이동, 자원 채취 등 군사적인 목적으로 이용하였습니다.

영화 콰이강의 다리의 무대로 등장하면서 전 세계적으로 알려진 콰이강의 다리는 

1958년 아카데미 시상식에서 총 7개 부문을 수상합니다.

일본군 포로의 신분이 된 영국 장교의 심리 변화와 고통, 그리고 자신들의 자긍심을 위해 완벽한 다리를 만들려는

포로들의 모습은 많은 관객들에게 싶은 감동을 선사합니다.

콰이강을 건너 태국에서 미얀마로 연결되는 이 철도의 길이는 총 414km로 죽음의 철도로 알려져 있습니다.

20개월 동안 사용된 이 다리는 1945년 폭파되었으며 현재 남아있는 다리는 재건축이 된 다리입니다.

콰이강은 현재도 사용되고 있으며 관광객들은 다리를 건너 반대편으로 이동할 수 있습니다. 

---

죽음의 철도

출처 : flickr / Makilica

죽음의 철도는 태국 서부와 미얀마를 가로 지르는 414km의 철도입니다.

1942년 연합군 포로들은 일본군의 명령에 따라 3년 8개월 만에 철도를 완공시킵니다.

석회암 절벽과 울퉁불퉁 한 산을 깎아 만든 이 철도 공사에서 10만 명 이상이 사망합니다.

태국의 라차부리에서 미얀마를 거쳐 인도로 군수 물품과 자원을 운반하였습니다.

태국 프라삿 무앙 신 역에서 기차를 타고 남 톡 역까지 이어지는 77km 구간을 철도로 이동할 수 있습니다.

동굴과 절벽을 껴안고 달리는 이 구간은 아이러니하게도 철도의 가장 아름다운 구간입니다.

---

제스 전쟁박물관

출처 : wikimedia

JEATH 전쟁 박물관은 콰이강을 방문하기 전에 들러야 하는 필수 코스입니다.

죽음의 철도 건설에 대한 역사와 이야기를 확인할 수 있습니다.

콰이강을 가로지르는 최초의 목조 다리의 복제품이 전시되어 있으며, 당시의 열악한 환경에 대해 적나라하게 보여줍니다.

포로 수용소를 재연해 만든 야외 박물관으로 사진, 그림, 신문 기사를 통해 참혹함을 전하고 있습니다.

JEATH 는 일본 Japan, 영국 England, 호주 Australia, 태국 Thailand, 네덜란드 Holland의 앞글자를 따서 붙였습니다.

---

칸차나부리 전쟁 묘지

출처 : flickr / David McKelvey

죽음의 철도가 완공되었을 때 약 10만 명 이상의 포로가 숨졌습니다.

이 묘지에는 6,982명의 포로들이 묻혀 있으며 이들을 추모하기 위해 묘지를 만들었습니다.

칸차나부리에는 돈락 전쟁 묘지와 총카이 전쟁 묘지 두 곳이 있으며,

총카이 전쟁 묘지는 당시 포로 수용소가 있던 곳에 조성되었습니다.

총카이 전쟁 묘지는 돈락 전쟁 묘지보다 규모는 작지만 좀 더 격식 있게 조성되었습니다.

1,720개의 묘비는 이들을 추모하는 기념비입니다.