2023년 1월 30일, 특례보금자리론이 출시되었습니다.

신규 주택 구입을 고민하고 계시는 분들에게는 매우 희망적인 소식이 아닐 수 없습니다.

특례보금자리론은 기존의 보금자리론에 적격대출과 안심전환대출을 통합한 상품으로

연 4%대의 고정 금리가 적용되며 소득에 상관없이 신청이 가능한 대출 상품입니다.

특례보금자리론 알아보기

신청 자격 조건

소득 제한이 사라진 특례보금자리론은 누구나 신청이 가능하며 주택 가격 9억 이하의 주택에 한해 신청이 가능합니다.

다주택자는 신청이 불가능하며 1주택자는 대출 실행 후 3년 안에 처분하는 조건으로 신청이 가능합니다.

즉 기존 주택이 있어 대출 실행 후 2주택자가 되는 경우에는 기존 주택을 처분하는 조건으로 대출이 가능합니다.

처분 기한이 1년 연장되어 살고 있는 집을 팔고 새집으로 이사할 경우 기존 주택은 3년 이내에 처분해야 합니다.

또한 대한민국 국민만 가능합니다. 외국인은 신청이 불가합니다.

특례보금자리론과 기존 상품의 차이

기존의 상품과 특례보금자리론의 가장 큰 차이는 소득한도가 없다는 것과 주택 가격 상한 요건입니다.

기존 보금자리론의 주택 가격은 6억이었으나 특례보금자리론은 주택 가격 9억까지 상향시켰습니다.

특례보금자리론을 이용할 경우 9억 주택에 최대 5억까지 대출이 가능합니다.

또한 소득 한도가 없기 때문에 고소득자도 충분히 이용이 가능한 상품입니다.

주택 가격과 소득 한도, 그리고 대출한도는 기존의 적격 대출과 동일하기 때문에 적격 대출과의 차이가 궁금하실텐데

특례보금자리론과 적격대출의 차이는 금리에 있습니다.

적격 대출의 최대 금리가 6.91%인 반면 특례보금자리론은 4%대의 금리로 약 2% 정도 완화됩니다.

신청 방법

특례보금자리론 신청은 한국주택금융공사 홈페이지와 스마트 주택금융 앱을 통해서 신청할 수 있습니다.

은행을 방문해서 직접 신청도 가능합니다.

대출 금리

특례보금자리론의 대출 금리는 우대형과 일반형의 두 가지로 구분됩니다.

우대형 - 부부 합산 소득이 1억원 이하인 경우 4.65 ~ 4.95%

일반형 - 주택 가격이 6억을 초과하거나 소득이 1억을 초과하는 경우 4.75 ~ 5.05%

인터넷을 통해 신청할 경우 0.1% 우대 금리가 적용되며,

신혼부부, 저소득 청년, 사회적 배려 층 등은 0.8%의 기타 우대 금리가 적용됩니다.

우대금리를 최대로 받으실 경우에는 금리가 3.25 ~ 3.55까지 낮아질 수 있습니다.

대출 만기

대출의 만기는 10년, 15년, 20년, 30년, 40년, 50년으로 6가지 중 고를 수 있습니다.

만기 40년의 경우는 만 39세 이하 또는 신혼 부부로, 만기 50년의 경우 만 34세 이하 또는 신혼 부부로 제한됩니다.

대출 기간 내에는 매년 1주택 유지 조건을 유지해야 하며 중도상환수수료는 면제됩니다.

특례보금자리론 심사시 제출 서류

주민등록등본

가족관계증명원

배우자 신분증 및 정보제공동의서

매매계약서 또는 분양계약서

소득증빙 및 재직증명서

특례보금자리론 대출시 준비 서류

주민등록등본 / 신분증 / 인감증명서

등기권리증

1859년 항구를 개항하기 전, 요코하마는 인구 600명의 작은 어촌 마을이었습니다.

현재 요코하마는 인구 370만명이 넘는 대도시로 성장했으며, 도쿄 다음으로 인구가 많은 도시입니다.

요코하마는 도쿄, 오사카, 나고야와 함께 일본 4대 도시로 일본 경제 성장의 중심에 있는 도시입니다.

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요코하마 역사

1. 요코하마 개항 이전

공식문서에 요코하마가 등장한 것은 11세기부터입니다.

12세기 가마쿠라 막부 시대에 쇼묘지 절이 세워지고 고즈쿠에 지역에서 쌀 경작이 시작되며 도시로 발전하기 시작합니다.

17세기부터 19세기까지인 에도 막부 시절 봉건 정부의 직할 지배를 받게 됩니다.

2. 요코하마 개항 이후

일본이 쇄국정책을 시행하던 에도시대 말기, 1859년 요코하마는 미일수호통상조약에 따라 개항장이 됩니다. 

개항장이 된 이후 요코하마는 일본 실크와 차를 수출하며 도시가 본격적으로 번성하기 시작합니다.

1872년 요코하마와 도쿄를 잇는 철도가 만들어지며 일본 최대 항만으로 발전하게 됩니다.

1889년 요코하마의 인구는 120,000명에 달하게 됩니다.

1890년 요코하마에 공공전기회사가 설립되며 1891년 주젠 병원이 1892년에는 가스회사와 신문사가 설립되게 됩니다.

3, 관동 대지진

1923년 9월 1일 관동 대지진이 발생하며 20,000여명이 사망하고 도시가 폐허로 변하게 됩니다.

1923년 9월 1일 11시 58분 경에 발생한 M 7.9의 지진을 시작으로 5분 이상 지속된 세차례의 지진은,

도쿄만, 야마나시현, 이즈반도 근해, 시즈오카현 등의 주변 지역에서도 발생하며 큰 피해를 낳게 됩니다.

이틀만에 간토지방에서 15차례의 지진이 발생하였으며 지진의 규모도 6이상의 대지진이었습니다.

1929년 일본 정부와 시민들의 노력으로 대부분의 도시는 복구됩니다.

1931년 쓰루미강 하구와 해안의 일부를 매립하면서 게이힌 산업 단지가 조성되며 중화학 공업이 발전하기 시작합니다. 

4. 미국 공습

1945년 미국의 공습으로 요코하마시 전체가 초토화됩니다.

15,000여명이 사망하고 80,000여채의 가옥이 파괴되었으며 도시의 약 50% 정도가 불에 타버립니다.

전쟁이 끝난 후, 1951년 일본은 평화 강화 조약을 맺으며 요코하마는 다시 재건되기 시작합니다.

5. 재건 이후

1972년 요코하마 시영 지하철이 개통됩니다.

1989년 요코하마는 엑스포를 개최하게 됩니다.

2002년 한일월드컵 브라질과 독일의 결승전이 요코하마 국제 종합경기장에서 치뤄졌습니다.

2020년 도쿄올림픽 축구 결승과 야구, 소프트볼 경기가 요코하마에서 치뤄졌습니다.

현재의 요코하마는 국제무역항이라는 장점으로 인해 수 많은 외국 기업들이 지사를 설립하는 도시 중 하나입니다.

다양한 문화를 일찍 받아들였기 때문에 문화의 공존과 개방성이 돋보이는 도시이기도 합니다.

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현재의 가마쿠라시는 일본 최초의 막부인 가마쿠라 막부가 설립된 곳으로 잘 알려져 있습니다.

가마쿠라 막부가 열리면서 대표적인 중세 일본의 정치 중심지로 역사에 등장하게 됩니다.

일본 동부의 교토라고도 불리는 가마쿠라는 도시 자체가 크지는 않습니다.

가마쿠라는 도교 근교의 대표적인 관광 도시로 수많은 역사적 유적지와 아름다운 해변이 있어

닛코, 하코네와 함께 관광객들에게 인기있는 도시 중 하나로 자리매김하고 있습니다.

도쿄 근교의 부촌으로도 유명한 가마쿠라는 한적한 전원 생활을 즐기려는 부유층들의 거주지로 인기가 높습니다. 

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도쿄 근교 관광지 가마쿠라

가마쿠라 막부

미나모토노 요리토모가 1192년 가마쿠라에 창설한 일본 최초의 막부입니다.

실질적인 설립은 1185년으로 여겨지는데, 이 당시에 이미 요리토모의 통치 기구가 설립되어 있었기 때문입니다.

가마쿠라 막부는 일본의 96대 천황인 고다이고 덴노가 사주한 연합군에 패배하여 멸망하기까지

약 150년간 유지되었으며 막부라 불리는 무사 정권의 명맥은 무로마치 막부와 에도 막부로 승계됩니다.

가마쿠라 볼거리

가마쿠라 대불 / 고토쿠인 Kamakura Daibutsu

가마쿠라 대불은 고토쿠인 사원안에 있는 아미타불의 청동상입니다.

1252년에 만들어져 사원 안에 위치하고 있었으나 14세기와 15세기에 태풍과 쓰나미로 인해 건물이 여러번 파괴되자,

15세기 후반 현재의 위치인 야외로 이동하게 됩니다.

일본 3대 불상 중 하나로 높이 13m에 달하는 가마쿠라 대불은 일본 국보입니다.

원래는 금으로 덮여있었다고 하며 지금은 도금이 벗겨져 청동만 남은 상태라고 합니다.

호코쿠지 사원 Hokokuji Temple

무로마치 막부 초기 시절에 지어진 호코쿠지 사원은 본당 뒤의 대나무 숲으로 유명합니다.

대나무 숲의 풍경을 감상하며 마시는 차는 마음을 평온하게 만들어 줍니다.

호코쿠지 사원의 뒤편에는 산을 깎아 만든 동굴이 있는데, 아시카가 영주들의 유골이 보관되어 있다고 여겨지고 있습니다.

쓰루가오카 하치만구 Tsurugaoka Hachimangu

1063년 미나모토 요리요시에 의해 세워진 쓰루가오카 하치만구는,

1180년 가마쿠라 막부의 초대 쇼군인 미나모토노 요리토모에 의해 현재 위치로 이전되고 확장되었습니다.

쓰루가오카 하치만구는 가마쿠라의 가장 중요한 신사 중 하나이며,

미나모토 가문과 사무라이의 수호신인 하치만을 모시는 곳입니다.

겐초지 사원 Kenchoji Temple

가마쿠라에서 가장 오래된 선종 사원인 겐초지 사원은 1253년 창건됩니다.

최초의 주지 스님은 중국의 선종 승려 란케이 도류로 알려져 있습니다.

겐초지 본당의 뒷산을 10분 정도 오르면 겐초지를 수호하는 사당인 한소보에 도착하게 됩니다.

한소보에서 5분 정도 더 오르면 겐초지 사원과 가마쿠라시를 한눈에 볼 수 있는 전망대에 도착하게 됩니다. 

제니아라이 벤텐 신사 Zeniarai Benten Shrine

가마쿠라 막부의 창시자인 미나모토노 요리토모에 의해 세워진 제니아라이 벤텐 신사는,

요리토모가 뱀의 년, 뱀의 달, 뱀의 날에 꾼 꿈에 신의 계시를 받아 건립된 것으로 유명합니다.

제니아라이 벤텐 신사는 돈을 씻는 신사로 더 유명합니다.

신사의 샘물에 돈을 씻으면 돈이 배가 되어 들어온다는 속설이 있어 많은 관광객들이 방문합니다.

가마쿠라 해변 Kamakura Beaches

가마쿠라 해변은 7월과 8월에 수많은 관광객들이 방문합니다.

특히 접근성이 좋은 유이가하마 해변과 자이모쿠자 해변이 가장 인기 있습니다.

두 해변은 1km 길이로 수영과 일광욕을 즐기기에 매우 좋습니다.

에노시마 Enoshima

에노시마는 가마쿠라 서쪽에 위치한 섬입니다. 

본토와 다리로 연결되어 있어 이동이 편리하며 전망대, 사원, 동굴, 공원 등이 있습니다.

날씨가 좋은 날에는 후지산의 전망을 관람할 수 있어 관광객들이 많이 방문하는 곳입니다.

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가마쿠라 가는 방법

1. JR 요코스카선

JR 요코스카선은 도쿄와 가마쿠라를 직접 연결하는 철도입니다.

소요시간은 1시간 미만이며 요금은 편도 940엔입니다.

도쿄와 가마쿠라 사이의 시나가와역, 요코하마역, 기타카마쿠라역에서 정차합니다. 

2. JR 쇼난 신주쿠선

JR 쇼난 신주쿠선은 신주쿠역과 가마쿠라역을 연결하는 직행 열차입니다.

소요시간은 1시간, 요금은 편도 940엔입니다.

3. 오다큐 전철

도쿄에서 가마쿠라를 방문하는 가장 저렴한 방법은 오다큐 에노시마 가마쿠라 프리패스를 이용하는 것입니다.

신주쿠에서 가마쿠라까지의 왕복 비용과 에노덴 열차 무제한 탑승권이 포함되어 있습니다.

이 열차의 편도 소요시간은 90분이며 프리패스 요금은 1,520엔입니다.

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오사카, 교토와 함께 일본 간사이 지방의 주요 도시인 고베는 일본의 주요 항구 도시중 하나입니다.

19세기 에도 막부 시절에 외국과의 무역항으로 개항되었으며 번성하게 됩니다.

일본의 개항기 이후 서양인들이 지은 서양식 주거 양식인 이진칸이 남아 있어 관광 자원으로 쓰이고 있으며,

일본에서 가장 오래된 모스크인 고베 모스크, 차이나 타운, 조선 학교 등 이국적인 모습을 감상할 수 있습니다.

또한 고베는 아리마 온천과 고베규, 사케, 카레로도 유명합니다.

1995년 고베 대지진, 정식 명칭인 한신 아와지 대지진의 대참사를 겪었으며,

이로 인해 도시 전체가 파괴되고 수 많은 사상자들이 발생하는 끔찍한 일을 경험한 도시입니다.

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고베 볼거리

아리마 온센 / 아리마 온천 Arima Onsen

고베의 유명한 온천인 아리마 온센은 도요토미 히데토시가 애용한 온천으로도 유명합니다.

오사카나 교토에서도 당일치기로 아리마 온센을 방문하는 관광객들이 많습니다.

1,000년 이상의 역사를 지닌 아리마 온센은 일본 온천 순위에서 항상 상위권에 들고 있습니다.

롯코 산 Mount Rokko

931m 높이인 롯코 산은 고베와 오사카의 전경을 한 눈에 감상할 수 있는 곳입니다.

특히 일몰의 풍광이 아름다워 많은 관광객들이 방문하는 곳이기도 합니다.

고베 중심부인 산노미야역에서 한큐 고베선을 타고 롯코역에서 하차한 후,

롯코역에서 16번 버스를 타고 10분 정도 이동하면 롯코 케이블카 승차장에 도착하게 됩니다.

롯코 산 정상인 하차장까지 케이블카의 소요시간은 10분이며 요금은 편도 600엔, 왕복 1100엔입니다.

아리마 온센에서도 롯코 아리마 로프웨이를 이용하여 롯코 산 정상으로 쉽게 이동할 수 있습니다.

소요시간은 12분이며 요금은 편도 1,030엔, 왕복 1,850엔입니다.

고베 대지진 메모리얼 박물관 Kobe Earthquake Memorial Museum

1995년 1월 17일에 발생한 대지진의 비극적인 사건을 기념하고 재발을 방지하기 위해 설립한 박물관입니다.

일본에 비해 상대적으로 지진이 많이 일어나지 않는 대한민국에서는 쉽게 볼 수 없는

다양한 지진 관련 정보를 확인할 수 있으며 자연 재해의 무서움을 체험할 수 있습니다. 

메리켄 공원 Meriken Park

고베의 항구에 위치한 아름다운 수변 공원입니다.

고베 포트 타워와 해양 박물관, 가와사키 굿타임 월드 등 현대적인 건축물과 고베의 발전을 확인할 수 있습니다.

1. 고베 포트 타워

높이 108m의 고베 포트 타워는 붉은색의 강철 구조로 제작된 고베의 상징물 중 하나입니다.

해양 박물관의 서쪽에 위치하고 있으며 현재는 보수 공사 중으로 2023년 완공될 예정입니다.

고베 만 주변을 관람할 수 있는 크루즈를 체험할 수 있으며 45분 기준 1,300엔입니다.

가격과 시간은 크루즈 회사마다 상이합니다.

2. 해양 박물관

해양 박물관 1층은 고베항의 기능과 현대 선박의 모형을 전시하고 있습니다.

해양 박물관 2층은 항구의 역사와 항구의 중요 역할에 대해 설명하고 있습니다.

야외에도 다양한 선박과 보트가 전시되어 있습니다.

3. 가와사키 굿타임 월드

해양 박물관 건물의 절반은 가와사키 중공업의 기업 박물관으로 쓰이고 있습니다.

신칸센 열차, 비행기, 오토바이 등 다양한 운송 수단과 기계 부품 등을 관람할 수 있습니다.

기타노초 Kitano-Cho

19세기 후반 고베가 개항된 후 외국의 상인들과 외교관들이 정착한 롯코 산맥 기슭의 지역입니다.

이진칸이라 불리는 서양식 주거 양식은 현재 박물관으로 사용되고 있습니다.

산책로와 레스토랑, 카페, 갤러리 등이 이국적이며 고풍스러운 분위기를 연출합니다.

산노미야역이나 신고베역에서 도보로 10분에서 15분정도 소요됩니다.

 1. 잉글랜드 하우스 England House

1907년에 지어진 잉글랜드 하우스는 엔티크한 가구와 소품으로 유명합니다.

특히 2층에는 셜록 홈즈 방의 복제품과 셜록 홈즈 컬렉션을 감상할 수 있어 관광객들의 발길이 끊이지 않습니다.

입장료는 750엔입니다.

2. 프랑스 하우스 France House

1904년에 지어진 프랑스 하우스는 요칸 나가야라는 이름으로 외국인을 위한 아파트로 지어졌습니다.

프랑스 가구와 예술품들, 루이비통 트렁크 등이 엔티크함과 화려함을 뽐냅니다.

입장료는 550엔입니다.

3.  이탈리안 하우스 Italian House

플라톤 장식 예술 박물관으로도 알려진 이탈리안 하우스는 1910년대에 지어졌습니다.

이탈리아 요리를 맛볼 수 있는 작은 야외 카페가 있으며,

내부의 미술품 및 장식품들은 수 많은 관광객들의 이목을 사로잡습니다.

입장료는 700엔입니다.

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일본의 수도 도쿄의 북쪽에 위치한 닛코는 도쿄에서 125km 떨어져 있습니다.

1,200년의 역사를 지닌 오래된 도시인 닛코는 종교, 문화, 역사로 가득 차 있습니다.

불교를 기반으로 성장하여 구리 광산이 발견되어 일본 산업을 이끌었으며,

수 많은 관광객들이 방문하는 현재에 이르기까지의 닛코 역사를 살펴보겠습니다.

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도쿄 부근의 고도, 닛코의 역사

불교의 성지

서기 766년, 불교 승려인 쇼도는 닛코산으로 이동하여 시혼류지 절을 창건합니다.

후에 시혼류지 절은 린노지 절로 이름을 바꾸게 됩니다.

쇼도는 시혼류지를 창건한 후 2,486m의 난타이 산의 등반을 시도하게 됩니다.

그의 도전 세번째만에 난타이 산의 정상에 오른 쇼도는 성지인 혼구와 오쿠미야를 창건합니다.

또한 일본에서 가장 고도가 높은 천연 호수인 주젠지 호수에 진구지 절을 창건합니다.

닛코는 불교 기반을 중심으로 성장하였으며 순수한 관음의 땅으로 신성하게 여겨져 오고 있습니다.

헤이케 전사

1180년에서 1185년 사이에 벌어진 겐페이 전쟁은 일본의 헤이안 시대를 끝내고 가마쿠라 시대를 여는 계기가 됩니다.

미나모토 일족에 패배한 헤이케 일족은 닛코로 도피하게 됩니다.

 헤이케 일족은 닛코산의 가와마타 계곡과 유니시가와 계곡으로 숨어 자신들의 공동체를 만들어 생활합니다.

아직까지도 헤이케 일족의 후손들이 이 지역에 거주하고 있으며 선조들의 문화를 계승하고 있습니다.

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도쿠가와 가문

도쿠가와 이에야스는 에도 막부를 세웠으며, 에도 막부는 250년 동안 지속됩니다.

1616년 도쿠가와 이에야스가 세상을 떠난 후 그의 유언에 따라 닛코산에 그의 영묘가 세워집니다.

이에야스의 손자이자 3대 쇼군인 도쿠가와 이에미쓰가 이에야스의 신사를 확장하고 수리하여 

오늘날 우리가 방문하는 도쇼구 신사의 형태를 갖추게 됩니다.

이에미쓰는 도쇼구 신사의 입구에 20만 그루의 삼나무를 심도록 명령했으며

현재 도쇼구 신사의 입구에는 약 12,000에서 13,000 그루의 삼나무가 자리를 지키고 있습니다.

일본 최대의 구리 광산

구리 채굴은 아시오 구리 광산에서 16세기부터 시작되었습니다.

17세기와 18세기에 들어서면서 아시오 구리 광산이 구리의 최대 생산지로 떠오르자

에도 정부가 광산을 인수하여 다양한 방법으로 구리를 사용하게 됩니다.

동전의 제조부터 황궁의 건축, 장식품 제작 등의 용도로 사용되게 됩니다.

1868년부터 1912년까지의 메이지 시대에는 일본의 40% 이상의 구리 공급이 아시오에서 이루어졌습니다.

20세기에 들어서서 광맥이 고갈되고 외국으로의 수입이 증대되며 1973년 광산은 폐쇄됩니다.

관광객들은 광산 내부를 관람하고 광산의 역사와 구조를 확인할 수 있습니다.

2022.09.29 - [살맛 나는 지구/일본 완전정복] - 도쿄 근교 여행지 하코네, 하코네 온천과 아시노 호수, 등산 철도, 케이블카, 하코네 로프웨이